| |
| 常见问题及解答 |
| 打印机类 |
| 1. |
问：在打印车票过程中，出现卡票现象是怎么回事，应该怎么解决这个问题？ |
| |
答：出现卡票现象可能由于：
1)票据长时间放置在打印机内，致机器升温。
2)票据卷曲或破损进票不顺畅。
3)未正确设置打印格式。
4)打印驱动损坏。
5)连打车票，即一张票未打完，再打另一张。
6)打印机老化。
7)打印机故障。 |
| |
解决：尝试整理票据，重启打印机，重新安装打印驱动，如果还不能够解决，请联系打印机厂商。 |
| 2. |
问：信息不完整，打印颜色过于模糊，或者打印乱码怎么办？ |
| |
答：如果是打印机本身问题，可以联系厂商解决，也有可能是打印驱动和打印环境问题。 |
| |
解决：可以重启打印机和主机，如果问题未能解决，可以考虑为驱动问题、数据线问题、主机打印接口问题、或者打印机放置位置存在信号干扰；调整后如果还不能解决，请联系打印机厂商。 |
| 3. |
问：只打印一张车票，但是一次出很多张票是什么原因，应该如何解决？ |
| |
答：出现这样的问题一般是系统重装后没有按照使用说明正确设置打印格式，造成打印时按照A4标准出票。 |
| |
解决：参照使用说明书，正确设置打印格式。 |
| 4. |
问：打印车票的时候两张或几张票之间有空白票据怎么办？ |
| |
答：这种问题一般是由于系统原因或者打印机故障造成。 |
| |
解决：如果要连打2张客票但中间连出了9张空白票，第2张票打印在了第11张票上，则第1张是正常打印可以售出；接下来的第1张空白票要撕下并作废，第11张票也要撕下，并且在系统中要将第11张客票对应的票号在系统中卖出但不打印，将其作废，第3张到第10张空白票可以正常使用。 |
| 5. |
问：只剩下最后两张纸质票，从系统连出两张，结果只打出了一张，是什么原因？ |
| |
答：打印机在自动滚动进纸时，由于张数太少（2张或1张时），不能正常进行自动进纸，导致未能打印。 |
| |
解决：可尝试用手动方式将票上好再出票，如已经造成未能打印的情况，须将未打印出的票作废。再用新的票纸重新打印一张。 |
| 操作类 |
| 6. |
问：卖票时发现票据出现卷曲的现象怎么办？ |
| |
答：长时间放置票据容易出现卷票的现象。 |
| |
解决： 定期整理票据，如果卷票，可以把票平铺到打印机上不套票孔，再打印车票。 |
| 7. |
问：打印的车票错号，表现为打印出的车票号大于或小于票据上面的票号，这样的情况下怎么处理呢？ |
| |
答：出现这种问题是由于在卖票前没有上票或者上错票就打印车票，也可能由于打印机自身故障未能及时出票。 |
| |
解决：1)如果错票未被旅客拿走，可进行以下处理：当打印号号大于票据号时，将票据撕下相应张数，直至系统票号与票据号相同；当打印号小于票据号时，打印机装上A4纸，在系统中售出相应张数票，直至系统票号与票据号相同。
2)如果错票已经被旅客拿走，立即与TTS技术中心联系（025-58690268转818），但需要注意废票时间限制在售票后60分钟之内。3)如果正确上票后出现错票，可以观察打印机缺纸灯和暂停灯是否熄灭，重启打印机，保证打印机处于自动进纸状态。
|
| 8. |
问：信息移位严重，这样的票据能不能继续使用，如何处理？ |
| |
答：信息移位严重应该把票作废掉，是不可以使用的。一般这种情况是由于未能正确调整打印坐标造成。 |
| |
解决: 可以通过调整打印坐标功能调整。 |
| 9. |
问：新领的票无法激活？ |
| |
答：出现票段无法激活的原因有二：一是未正确输入第一张票号和最后一张票号；二是票款未到，故无法激活。 |
| |
解决：仔细核实所领票据张数，首张和末张号码，是否输入正确票号，如仍有问题，请与票务中心联系（025-58690268转815）。 |
| 系统常见报错汇总 |
| 10. |
问： 登录系统时，系统报错：“主窗体加载失败，请与系统管理员联系。The operation has timed out.”? |
| |
答： 出现以上报错，是由于网速慢或机器慢导致的。 |
| |
解决：可在开机后多等待一会儿再登录系统。最好的方式是更换更高的配置的电脑或提高网速。 |
| 11. |
问: 无法登录系统，提示错误信息”登陆或读取人员权限失败！Unable to connect the remote server”？ |
| |
答: 为网络连接问题。 |
| |
解决: 检查系统防火墙是否关闭，网络连接是否正常，是否可以正常上网，如果都没问题可以联系TTS技术中心解决。 |
| 12. |
问: 出售某一地区的车票时，系统报错”接口直接售票失败，中心至车次位号已售”? |
| |
答: 客运站断线，导致查询看似还有票，实际票已卖完。 |
| |
解决: 查询其他班次的车次，尽量让旅客满意。 |
| 13. |
问: 出售车票时，系统报错”接口直接售票失败，请您用补打车票功能打印车票”? |
| |
答: 网络过于繁忙。 |
| |
解决:可以使用补打车票功能把存在于打印队列中的票据数据打印出来。 |
| 14. |
问：如果出现票据信息错误、不完整，或票据信息移位严重，票据破损等问题如何处理？ |
| |
答：可以通过调整相关设置(可参照打印问题)，然后把当前车票作废掉。 |
| |
解决：使用作废车票功能。如还需打印一张相同信息的车票，可使用废票重打功能作废并重新打一张新票。 |
| 其他类型问题 |
| 15. |
问：作废的车票如何处理？ |
| |
答：作废车票后的废票必须妥善保存,票面注明"作废",领票时上交。 |
| 16. |
问：TTS特捷对帐单如何打印？ |
| |
答：首先登陆系统，点击“代理售票”中的“对帐单查询打印”，出现界面后选择售票日期即当月结算期，然后点击“查询”后选择“打印”。 |
| 17. |
问：代理点如何查询预销售票款余额？ |
| |
答：代理点可随时在其售票系统中查询预销售票款余额，点击“代理售票”中的“申请补领车票”，在界面的第一栏显示余额。 |
| 18. |
问：TTS特捷如何为代理点增补劳务费？ |
| |
答：TTS特捷应付给代理点的劳务费，将在次月15日内在系统中直接增补至该代理点的预销售票款金额中。 |
| 19. |
问：TTS特捷如何对代理点预销售票款进行管理？ |
| |
答：当代理点预销售票款余额低于限额时，系统立即自动暂停其售票业务，直至代理点补足预销售票款之后恢复其售票业务。 |
| 20. |
问：代理点补票时需要进行哪些操作？ |
| |
答：代理点在已按照规定补足预销售票款的前提下，登录TTS特捷全国联网代理售票系统点击“申请补领车票（F7）”进入申请界面，若“按票数申请”则在“申请总票数”处填入预申请的张数后会自动显示至少应增补的预销售票款；若“按新增预销售票款申请”则在“增补的预销售票款”处填入已增补票款后会自动显示可申请的票据数。代理点可以根据自己的实际情况任选一种方式进行票据申请，票务中心会对代理点的申请信息进行处理。 |
| 21. |
问：代理点如何进行票段激活操作？ |
| |
答：首先代理点在进行票段激活前的必要条件是：申请补票操作完成、增补的预销售票款已经到TTS特捷账户上、票据已经领取。当代理点在自己的“申请信息查询”状态栏中看见“处理中”变为了“已寄出”状态后，即可以进行票段激活操作。 |
| |
具体操作方法：点击“票段激活确认”，将取回的客票的起始票号和终止票号输入在指定的位置，点“确定”，当显示成功提示后票段激活成功。 |
| 22. |
问：代理点如何退票？ |
| |
答：目前代理点没有办理退票业务的权限。若由于旅客自身原因造成退票，代理点可以告知旅客去客票上标明的乘车站进行退票。 |
| 23. |
问：退票手续费如何收取？ |
| |
答：根据1996年3月18日交通部、国家计委交公路发[1996]263号文发布的《汽车客运站收费规则》，第十五条规定：
客运站办理退票向旅客收取退票费。由于客运站或承运人的责任造成延误发车或脱班，应允许旅客退票，并免收退票费；开车后不办理退票。退票费按下列标准收取：
（一）当次客运班车开车时间2小时前办理退票，按票面金额10％计收，不足0.5元按0.5元计算；
（二）当次客运班车开车前2小时以内办理退票，按票面金额的２０％计收退票费，不足1元按1元计算；
﹡注：此为国家规定的退票手续费收费标准，仅供参考！ |
| 24. |
问：购买儿童票时，国家有何规定？ |
| |
答：根据国家规定：1.1米以下的儿童乘车免收客票；1.1米～1.4米儿童乘车应购买半票；1.4米以上儿童乘车应购买全票。 |
| 25. |
问：卖出的票与实际的发车时间不一样，今天查询昨天卖的票据上的时间信息不一致是怎么回事？ |
| |
答：如果本地时区不与数据库时区不一致就会出现显示的时间与实际时间不相同。 |
| |
解决：保证本地时区是中国，如果发现时区更改，且已经卖票，请及时联系TTS解决。 |
| |
点击下载软件升级说明 |
| |
